ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਬੈਰਲ ਫਲੈਂਜ ਖਰੀਦਣ ਗਾਈਡ: ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਿਓ

ਪਹਿਲਾਂ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਲੈਂਜ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ

ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜ, ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਬੈਰਲ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਅਡਾਪਟਰ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਨਨ੍ਹਈਆ ਦਾ ਵਰਤਮਾਨਬੈਰਲ flange ਸੀਮਾ ਹੈਫਲੈਂਜਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪੋਰਟ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੋਲ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ANSI, DIN ਅਤੇ JIS ਪੈਟਰਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰਸਾਇਣਕ, ਗ੍ਰੇਨੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।

ਉਹ ਮਾਪ ਜੋ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਲੈਂਜ ਫਿੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ

ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਡਰਾਇੰਗ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੋਲਟ ਦੇ ਛੇਕ ਕਲੈਂਪ ਫੋਰਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਰਜਿਸਟਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਚਿਹਰਾ ਸੀਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰ ਪਿਘਲਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਪੁੱਛਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਲਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ISO 286-1 ਰੇਖਿਕ-ਆਕਾਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ-ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ-ਸ਼ਾਫਟ ਸੰਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ISO 1101 ਫਾਰਮ, ਸਥਿਤੀ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਰਨਆਊਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕ ਭਾਸ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਡੈਟਮਸ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ANSI, DIN, JIS ਅਤੇ PN ਸੰਪੂਰਨ ਖਰੀਦ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਨਨਹਈਆ ANSI, DIN ਅਤੇ JIS ਵਿਕਲਪ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਂਜ ਉਦੋਂ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਸਥਾਪਿਤ ਪਲਾਂਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਖੇਤਰੀ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਐਡੀਸ਼ਨ, ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ, ਰੇਟਿੰਗ, ਚਿਹਰਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ASME B16.5, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, NPS 1/2 ਤੋਂ NPS 24 ਤੋਂ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜਡ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਦਾਇਰਾ ਦਬਾਅ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਟਿੰਗਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ, ਮਾਪ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਫਰੇਮਵਰਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹਰੇਕ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ B16.5 ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਦਬਾਅ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ

ਨਨਹਈਆ ਦਾ ਬੈਰਲ ਫਲੈਂਜ ਪੰਨਾ PN6, PN10, PN16, PN25, PN40 ਅਤੇ PN63 ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨੋ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜ-ਦਬਾਅ ਬਿਆਨ ਵਜੋਂ। ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰੇਟਿੰਗ ਗਵਰਨਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਸਮੱਗਰੀ, ਤਾਪਮਾਨ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਬੋਲਟਿੰਗ, ਸੀਲ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਪੌਲੀਮਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਲੈਂਜ ਲੇਬਲ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣਾ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਚੱਕਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਡਾਈ-ਹੈੱਡ ਵੇਟ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੱਸੋ, ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਟੀਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਰੱਖੋ।

ਅਸਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ

ਨਨਹਈਆ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬੈਰਲ ਫਲੈਂਜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਲਬਧ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਪਲੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਰ ਇਲਾਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਮੱਗਰੀ ਪਰਿਵਾਰ।

ਇੱਕ ਕੋਟਿੰਗ ਇੱਕ ਅਣਉਚਿਤ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਫਿਟਿੰਗ ਰਜਿਸਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਰਾਇੰਗ ਨਕਾਬ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ।

ਬਦਲੀ ਬੈਰਲ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਹਿੱਸਾ ਕੀਮਤੀ ਭੌਤਿਕ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਇੱਛਤ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਨਾ ਕਰੇ। ਇੱਕ ਰਜਿਸਟਰ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਚਿਹਰਾ ਸਕਿਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਥਾਰਟੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ।

1. ਸਥਾਪਿਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੋ.ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਆਰਡਰ, ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ, ਸਪੋਰਟ, ਹੀਟਰ, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ।
2. ਮੇਲਣ ਦੇ ਦੋਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ।ਬੈਰਲ, ਅਡਾਪਟਰ, ਸਕਰੀਨ ਚੇਂਜਰ, ਸੰਗਮ ਕੋਰ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ-ਸਾਈਡ ਬਣਤਰ ਜਾਂ ਹਰੇਕ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਡਾਈ ਹੈਡ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ।
3. ਸਬੂਤ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।ਪੋਲੀਮਰ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਗੋਲ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਟਾਓ ਜੋ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।
4. ਡੇਟਮਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.ਮਾਪ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਚਿਹਰਾ, ਬੋਰ ਜਾਂ ਰਜਿਸਟਰ ਧੁਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚੁਣੋ।
5. ਹਰੇਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।ਰਿਕਾਰਡ ਬੋਰ, ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਮੋਟਾਈ, ਹਰ ਕਦਮ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ, ਬੋਲਟ ਪੈਟਰਨ, ਥਰਿੱਡ, ਕਾਊਂਟਰਬੋਰ, ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ।
6. ਮੇਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਕੀਤੀ ਖਰਾਬ ਫਲੈਂਜ ਪੁਰਾਣੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਮਰਦ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਰਜਿਸਟਰਾਂ, ਉਪਲਬਧ ਬੋਲਟ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਅਤੇ ਸੀਲ ਸਥਾਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
7. ਨਵੀਂ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ।ਨਮੂਨਾ, ਅਸਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਮੇਲ ਮਾਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਉਸ ਮਾਪ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿਓ ਜੋ ਉਦੇਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟਵਿਨ-ਸਕ੍ਰੂ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਪੈਟਰਨ ਸਮਮਿਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ, ਹੀਟਰ ਟਰਮੀਨਲ, ਸੈਂਸਰ ਪੋਰਟ ਜਾਂ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਬੇਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸਪਲਾਇਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕੇ। ਨਨ੍ਹਈਆ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈਸਿੰਗਲ ਪੇਚ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜਵਾਂ ਪੇਚਅਤੇਕੋਨਿਕਲ ਟਵਿਨ ਪੇਚ ਬੈਰਲਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਪਲੱਸextruder ਸੰਗਮ ਕੋਰਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਾਈ ਇੰਟਰਫੇਸ।

ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਡਰਾਇੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਨਨ੍ਹਈਆ ਦਾਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨਪੇਜ 0.02 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਐਨਸੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਨਿਯਮਿਤ ਪੇਚ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲੈਂਜ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ ਪੰਜ-ਧੁਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੋਰੀ ਪੈਟਰਨਾਂ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ।

ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਹਰ ਮੁਕੰਮਲ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਲ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਡਰਾਇੰਗ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੂਟ, ਫਿਕਸਚਰਿੰਗ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਜਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਸਹਿਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀਆਂ ਆਮ ਫਲੈਂਜ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਰਹੀਆਂ ਹਨ

ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿੱਥੇ ਲੀਕ, ਅੰਦੋਲਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੇਰੀਏਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਜੇਕਰ ਫਲੈਂਜ ਏ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈਪਾਈਪ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਡਾਈ ਸਿਰ, ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਏ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜੁੜਦਾ ਹੈਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸਜਾਂ ਬੈਰਲ ਸਮਰਥਨ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਤਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਬੈਰਲ ਫਲੈਂਜ RFQ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ RFQ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਨੱਥੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਰ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

• Flange ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ
• ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਸੰਦਰਭ
• ਦੋਵੇਂ ਮੇਲਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਭਾਗ ਨੰਬਰ
• ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਲਿਫਾਫੇ ਸੀਮਾਵਾਂ
• ਕੇਂਦਰੀ ਬੋਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ
• ਸਮੁੱਚੀ ਮੋਟਾਈ, ਹੱਬ, ਸਟੈਪ ਅਤੇ ਰੀਸੈਸਸ
• ਵਿਆਸ, ਡੂੰਘਾਈ, ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਲੀਡ-ਇਨ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ
• ਬੋਲਟ ਮਾਤਰਾ, ਪਿੱਚ ਸਰਕਲ ਅਤੇ ਐਂਗੁਲਰ ਡੈਟਮ
• ਕਲੀਅਰੈਂਸ-ਹੋਲ, ਕਾਊਂਟਰਬੋਰ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡ ਵੇਰਵੇ
• ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਾ, ਝਰੀ, ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਸੀਲ ਨਿਰਧਾਰਨ
• ਲੋੜੀਂਦਾ ਫਾਰਮ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ
• ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ
• ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਮਾਸਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਮਾਪ
• ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
• ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
• ਮੱਧਮ, ਪੌਲੀਮਰ ਫਾਰਮੂਲਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਐਕਸਪੋਜਰ
• ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ, ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਚੱਕਰ
• ਲਾਗੂ ਮਿਆਰੀ, ਐਡੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਯਮ
• ਮਾਤਰਾ, ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕਿੰਗ
• ਸਮੱਗਰੀ, ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
• ਲੋੜੀਂਦਾ ਫਿੱਟ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਟੈਸਟ
• ਬਦਲੀਆਂ ਲਈ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ

ਮੇਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਬਣਾਓ

ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਜੋਖਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫਲੈਟ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਅਯਾਮੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਬਾਅ-ਸੀਮਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਡਾਪਟਰ ਜਾਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਫਿੱਟ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੋਰ ਰਿਕਾਰਡ, ਗਵਾਹ ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਲਈ, ਨਨਹਈਆ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ. ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਇਲ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾਸਰਟੀਫਿਕੇਟ.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ